Equipamentos de Segurança: Calças

Boas Galera!

As pernas são a parte do corpo mais provável para sofrer um impacto em um acidente, portanto, a chave para a redução dos danos é ter material que não será arrancado de você caso você deslize na superfície da estrada, e nem ser facilmente cortada ou rasgada por objetos pontiagudos em um acidente.

Como já vimos em post anteriores, as normas europeias definem critérios de desempenho de resistência para a abrasão, corte, rasgo ou estourar, específicos para roupas de motociclistas. Estes testes podem fornecer orientações úteis mesmo para avaliação de produtos de outros países onde as normas da UE não são aplicadas.

Royal Enfield - A História de uma Lenda

Boas Galera!

E então, após muito tempo de espera chega ao mercado brasileiro a centenária Royal Enfield. Muito provavelmente ainda no primeiro trimestre deste ano (2017) e com 3 de seus modelos clássicos, e por este motivo, trouxemos um pouco da história desta marca que consta ser a mais antiga em atuação. 

Esperamos em breve poder ver essas belezinhas rodando por ai, e você...

Boa Leitura!

De todas as marcas de motocicletas que ocuparam a indústria inglesa desde as últimas décadas de 1800, apenas uma está em funcionamento há mais de 100 anos, a Royal Enfield. George Townsend criou um negócio em 1851 em Redditch fazendo agulhas de costura. Em 1882 seu filho, também chamado George, começou a fazer componentes para fabricantes de bicicletas, incluindo selas e garfos. Em 1886, bicicletas completas estavam sendo vendidas sob o nome de Townsend.

Equipamentos de Segurança: Botas

Boas Galera!

Vamos falar de um item de segurança que é mais "chato" de lidar, principalmente por seu tamanho, peso, incomodo e situações que não sejam bem vindas...As Botas. 

É um item importantíssimo em nossa vestimenta, visto que na maioria dos casos, motociclistas que se envolvem em acidentes machucam facilmente os tornozelos e calcanhares (membros inferiores de um modo geral).

Em viagens longas, você irá passear na cidade, em restaurantes, lojas, pontos turísticos, etc, e devido ao espaço que elas ocupam na bagagem é difícil você conseguir transportar uma bota de viagem, mais reforçada e um par de tênis ou similar mais confortável e simples para estas ocasiões (como podemos fazer com luvas e até jaquetas que nos proporcionam opções de retirada dos forros de inverno e impermeáveis com suas proteções). 

Análise de uma tragédia: benefícios previdenciários por acidentes de motos em Teresópolis (RJ), em 2015

Boas Galera!

Li esta matéria do ONSV e achei bacana trazer e compartilhar aqui com vocês (no final da matéria tem os links da matéria original). Visto nosso momento atual na política e tudo que acerca o nosso cotidiano essa leitura vale como uma grande reflexão sobre o comportamento no trânsito. Boa leitura!

Há pelo menos duas décadas o Brasil observa um aumento expressivo na sua frota de veículos automotores. De 2003 a 2014 o aumento foi de 136,5%. Quando se analisa o aumento na frota de motocicletas o aumento é ainda mais marcante. No mesmo período o aumento foi de 269,8%, chegando a 414% na região nordeste.⁽¹⁾. Esses números refletem o resultado de uma combinação de diversos fatores, dentre eles o baixo custo das motocicletas, o aumento do crédito, a desoneração fiscal, o aumento da renda da população e o precário serviço de transporte público.⁽²⁾

Equipamentos de Segurança: Luvas

Boas Galera!

Vamos hoje dar uma olhada nas nossas luvas de pilotagem. Muita gente ainda não tem este habito de usa-las, mas saiba o quanto elas são importantes para uma pilotagem segura e confortável. 

Elas nos protegem de receber os raios solares diretamente nas mãos, que pode a longo prazo trazer algum tipo de doença de pele, na chuva protege dos pingos de chuva (pra quem ainda não pegou uma chuva sem luva fique sabendo que dói bastante os pingos de chuva atingindo sua mão a mais de 50 km/h), não deixa nossas mãos escorregarem devido ao suor ou chuva, e no frio que nossos dedos congelem ao ponto de termos problemas circulatórios e perda da sensibilidade.

Equipamentos de Segurança: Jaquetas

Boas Galera!

Dando continuidade, vou colocar aqui sobre as jaquetas de proteção para nós motociclistas. E mesmo que seja para ir até a esquina, usem suas jaquetas, acidentes acontecem quando menos esperamos... O primeiro e mais importante ponto que devemos ter em mente ao adquirir uma jaqueta é a proteção. Todo o mais, estética, beleza, impermeabilidade ou qualquer outro detalhe são consequentemente benefícios extras... Procure adquirir uma jaqueta que cumpra o papel de proteger você.

Embora a maior parte das pessoas ainda não usem este item de segurança (não sei por qual motivo ainda não é item obrigatório), saiba que eles podem servir não somente para proteger o seu corpo em acidentes, mas também fornecer proteção contra a ação do tempo enquanto você pilota. 

Em caso de quedas

Boas Galera!

Todos sabemos que a partir do momento em que decidimos subir em uma moto, estamos sempre correndo o risco de sofrer uma queda, por culpa sua ou dos outros, e, se isso ainda não aconteceu, lamento dizer que em algum momento pode acontecer, como dito na primeira lei de Murphy (Se houver qualquer possibilidade de que as coisas deem errado, vai dar errado). Espero realmente que isso não aconteça com você, mas essa é uma dura realidade, e neste post quero passar algumas dicas do que ser feito no momento de uma queda.

Antes de mais nada, vale lembrá-los que "o melhor é prevenir do que remediar". Não temos uma bola de cristal ou um espelho mágico que possa nos avisar que "tal dia" iremos sofrer um acidente, portanto, podemos ao menos em nosso dia a dia tentar ao máximo minimizar as consequências e os danos no caso de uma queda.

Equipamentos de Segurança: Tecidos

Boas Galera!

Jaqueta Tutto Custom
Feminina Couro

Vamos listar aqui os tecidos que são usados para fabricar nossos equipamentos, tanto nossas jaquetas quanto nas calças, botas e luvas. Com o avanço da tecnologia, existem hoje vários tipos de tecidos e muitas vezes não sabemos qual seria a nossa melhor escolha. Vamos relatar aqui sobre a qualidade de cada um dos tecidos.

O couro é o material mais tradicional na confecção de roupas para nós motociclistas. O couro geralmente utilizado é o bovino, mas há peças de roupas confeccionadas com couro de muitos outros animais, como o canguru, porco, cabra, avestruz etc. 

Dicas para sair da concessionária com sua nova motocicleta em segurança

Boas Galera!

Você acaba de adquirir sua nova motocicleta em uma concessionária em sua cidade (nova ou usada), é uma sensação emocionante, sem dúvidas! Agora, é hora de subir nela e ir para casa, curtir a liberdade e desfrutar de sua mais nova conquista.

Este fato, para muitos pode significar, utilizar uma moto (ou a moto em questão, o Up) pela primeira vez, e isso, não é tão fácil como parece ser. Muitas vezes as concessionárias ficam localizadas em áreas com grande fluxo de veículos e muitas vezes em locais com grandes congestionamentos. Adicionamos a este fato de que, talvez, você esteja mudando seu estilo de motocicleta, como ir de uma Custom para uma Speed, ou de uma Dual para uma GrandeTouring. Talvez esta seja realmente sua primeira motocicleta e você é recém-habilitado. Basicamente, você não teve a chance de pilotar sua motocicleta antes de pegá-la e realmente você precisa de algum tempo para se familiarizar com ela. Mas com um bom planejamento você consegue tirar de letra!

Equipamentos de Segurança: Normas Européias (EN) Pt.2

Boas Galera!

Conforme prometido, vamos explicar mais a fundo cada uma das EN's para ajudar na aquisição de seus novos equipamentos. Vamos falar primeiro da EN CE 1621 que é a certificação que os protetores de ombros, cotovelos, costas, joelhos e quadris recebem. SE você não leu a primeira parte, clique aqui e tenha acesso ao texto.

Este parâmetro especifica que a energia de impacto do impactador na proteção para os motociclistas deva ser de 50 joules, algo como um corpo de 2,5 kg caindo de uma altura de 2 metros, e a média da força transmitida e permitida para o corpo humano não deve ultrapassar 35 kN (quilo Newton).

Manual que acompanha a Jaqueta Dainese Xantum

Estas normas são revistas ou atualizadas a cada determinado período de anos. Desde as últimas atualizações os requisitos não mudaram. Para o padrão EN 1621, os requisitos de rotulagem no padrão 1997 e do atual padrão de 2003, são as seguintes:

A primeira viagem de moto no Brasil

Boas Galera!

Uma coisa tão rotineira hoje dia em nossas vidas a 93 anos atrás entrava para a história e ficava marcado na história do Brasil, a primeira viagem de motocicleta em território Tupiniquim. Encontrei este registro do fato e trouxe a vocês... Bora viajar? Boa leitura...

Uma nota no jornal Diário dos Campos, datado de 23 de agosto de 1923, dizia o seguinte: "Hoje, às seis horas da manhã, partiram desta cidade, em motocicleta, com destino a Antonina, os jovens Ricardo Wagner e Afonso Lange". Poucos imaginavam que este era o registro de um feito inédito no Brasil.

Equipamentos de Segurança: Normas Européias (EN) Pt.1

Boas Galera! 

Vamos dar sequencia a série "Equipamentos de Segurança". O intuito é o de ajudar na aquisição de produtos para o seu conforto e segurança. Acredito que alguma vez você também passou por esta situação... Muitas vezes o que vemos ao entrar em um estabelecimento para adquirirmos nossos equipamentos (principalmente jaquetas), o vendedor alegar logo de cara que o produto tem a certificação européia, nos vendendo uma coisa que na real não é 100% verdadeiro, pois esta certificação quase sempre se trata apenas da proteção interna das jaquetas e calças.

Neste primeiro conteúdo trataremos de uma forma geral sobre as normativas técnicas usadas pela União Européia relativas aos produtos destinados a nós motociclistas. Este texto servira de base para os próximos assuntos.

Linda Dugeau, Dot Robinson e o Motor Maids, o primeiro Moto Clube

Boas Galera!

Vamos conhecer um pouquinho mais sobre a história dos Moto Clubes? Hoje, trouxe a vocês a história das fundadoras do primeiro Moto Clube que foi (segundo a AMA - American Motorcyclist Association Club) registrado com carta patente, o Moto Maids Inc.

Sabe-se que Moto clubes são grupos formados por indivíduos que têm uma paixão em comum: a motocicleta.

As pessoas têm a necessidade de se comunicar e interagir e acabam se reunindo em grupos, de acordo com suas afinidades. E assim, baseando-se em um estatuto, uma simbologia e também na amizade em comum, existem muitos e muitas motociclistas que fazem parte de moto clubes. 

Equipamentos de Segurança: Capacete

Boas Galera!

Vamos falar sobre equipamentos de segurança? Vou escrever um pouco sobre eles durantes os próximos meses, fique atento, beleza? Então, começaremos por esta que é a peça mais importante de seu equipamento de segurança, o capacete. Gaste um pouquinho de seu tempo para conhecer sobre o modelo que pretende adquirir e veja os prós e contras que cada produto pode lhe oferecer.

Este item, além de proteger sua cabeça, reduzir os danos consequentes de impactos e danos cerebrais, possui acessórios como a viseira que protege a sua visão e alguns modelos com viseira solar, a cinta jugular, responsável por prender o capacete à cabeça evitando, em casos de acidente, que ele saia de sua cabeça. Porém, o que muitos motociclistas não sabem (ou simplesmente ignoram) é que o capacete tem um prazo de validade e precisa estar em bom estado de conservação.

Porque se ter e praticar um Hobby

Boas galera!

Em tempos conturbados e pressão acirrada em nosso dia a dia, em algum momento precisamos achar um ponto de equilíbrio para o mundo e poder relaxar por alguns minutos. 

No motociclismo, além de acharmos uma válvula de escape, temos também o lado social, a interação com outros pilotos que nos faz esquecer do mundo e do tempo, os passeios onde em muitas vezes nos superamos seja na dificuldade do trajeto ou na distância percorrida, passando por cima do medo e outros fatores.